专心驾驶。
视线离开道路的每一瞥,陷入沉思的每一秒,及分散我们驾驶时的注意力的每一种分心事情,都不但危及您的未来,而且也危及我们周围每一个人的未来。
四月是 “分心驾驶宣传月”。
圣克拉拉县紧急医疗服务部门正在努力提高人们对分心驾驶的认识。
我们的目标
我们的活动不仅是一项信息,而是一项运动。 它是呼吁您采取一项与您作为驾驶人士能作出的唯一的、最具影响力的选择产生共鸣的行动.
专心驾驶。
您的视线集中在道路上的每一刹那,正是您为每一个人迈向更安全的未来。
与我们一起承诺
Campaign launch media event
- 集中精神于道路上: 每一个旅程,每一次。
- 把分散注意力的事情静音:在您启动引擎之前,养成习惯把电话静音。
- 为安全而发言:鼓励朋友和家人作出承诺,并致力于专心驾驶。
承诺改变行为
我承诺驾驶时不分散注意力,并且以生命为首,而非考虑分心。 我致力于为了我自己、我爱护的人、及道路上所有人的安全而在不分心的情况下驾驶。 我承诺会以身作则,并影响他人作出改变。
Your Pledge Counts
Thank you for taking the pledge! Every pledge is a promise to yourself and everyone who shares the road with you. By taking the pledge, you join a community of drivers dedicated to making our roads safer, one focused driver at a time.
您的声音。
我们的社区。
我们的道路安全。
每一项承诺都可以在我们的社区中产生涟漪效应,激励更多的驾驶人士做出避免分心的更安全选择。您的参与对于扩大我们的信息、触及人心和拯救生命至关重要。 我们可以一起创造一个每次旅程都安全的未来。 让我们一起迈向一个更安全的明天。
- 使用 #JustDrive 成为社交媒体大使来加入这个运动。
- 在社交媒体上分享您对驾驶时不分心的承诺。 挑战朋友。 成为变革的倡导者。 我们同心协力可以使道路更安全。
- 通过每一个帖子、主题标签和故事,您将帮助建立有关安全和意识的文化。
事实及统计数据:
在2021年,在美国与分心驾驶有关的车祸死亡人数是3522人。 在全国范围内,分心驾驶占所有致命车祸的 8%1。致力于改变和避免某些行为可以产生重大影响并挽救生命。
2022 年,在 16 至 24 岁的驾驶员中,有 6.5% 的人被观察到在开车时操作手持设备,这一比例令人震惊,是美国国家公路交通安全管理局自 2005 年开始监测以来记录的最高比例2。这些数据强调了我们所传达信息的重要性,并突出了教育年轻驾驶员并使其有能力优先考虑道路安全和避免分心的迫切需要。
2023 年,Travelers 保险公司发布了一份风险指数,指出技术是导致危险分心驾驶的首要原因3。
- 1. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA): https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813443
- 2. 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)《交通安全事实》:2022 年驾驶员电子设备使用情况https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813531#:~:text=The%206%206.5%of%20of,and%%20major%
- 3. 旅行者 2023 风险指数》: https://investor.travelers.com/newsroom/press-releases/news-details/2023/2023-Travelers-Risk-Index-Reveals-Top-Causes-of-Distracted-Driving/default.aspx
技术的作用
最主要的活动驱动因素:3
- 打电话或接听电话 (80%).
- 使用手持设备 (57%).
- 发布社交媒体最新状况 (28%).
- 摄影或录影 (27%).
无分心驾驶的温馨提示:
- 如果真是那么重要,在路旁停车!
- 使用汽车的语音控制。
- 把您的电话交给乘客。
- 把您的电话保持静音模式。
- 在外出/驾驶之前使用您的电话。
- 把您的手机放入手套箱内。
- 以身作则,善导他人.
Background
2018 年至 2022 年期间,圣克拉拉县发生了 2000 多起涉及分心驾驶的车祸,4 这一令人担忧的统计数据凸显了有效提高公众意识和改变行为方式的必要性。 分心驾驶主要源于使用移动设备,不仅影响驾驶员,也影响行人和骑自行车者。
研究显示导致驾驶员分心主要有三种途径:
- 把他们的视线从道路上转移。
- 他们将手从方向盘上拿开。
- 分散他们驾驶时的精神。
::: 法律!
2006 年,加利福尼亚州立法机构通过了一项法律,要求驾驶员在开车时 “免提 “使用手机。 律把首次违例的罚款订为$20,再次违例的罚款则增加至$50。 该法(SB 1613)由时任州参议员乔-西米蒂安(Joe Simitian)撰写,于 2008 年 7 月 1 日生效5。
为了帮助拯救更多生命,Simitian 提出两项跟进的法案:
- 第28 号法案禁止驾车时发短信6。
- SB 33 法案禁止 18 岁以下的司机使用无线电话,即使配备了免提装置或正在使用移动服务设备7。
这两项法案都成为法律。
技术进步给驾驶员带来更多潜在的分心成因,因此需要额外的立法来跟上技术进步的步伐。
- SB 194(Galgiani)法案禁止 18 岁以下的司机发短信,即使使用的是语音免提技术8。
- AB 47(Daly)法案规定,对于在 36 个月内违反禁止在驾驶时使用手持电子设备规定的驾驶员,除了罚款外,还将在其机动车辆部(DMV)记录中增加一分9。
- 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) : https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813443
- 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 交通安全事实:2022 年驾驶员电子设备使用情况:
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813531#:~:text=The%206%206.5%of%20of,and%%20major%. - 旅行者 2023 风险指数: https://investor.travelers.com/newsroom/press-releases/news-details/2023/2023-Travelers-Risk-Index-Reveals-Top-Causes-of-Distracted-Driving/default.aspx
- 圣克拉拉县公共卫生局对加州公路巡警全州综合交通记录系统进行的分析。 数据见
https://www.chp.ca.gov/programs-services/services-information/switrs-internet-statewide-integrated-traffic-records-system - SB 1613: https://leginfo.legislature.
ca.gov/faces/billNavClient. xhtml?bill_id=200720080SB28 - SB 28: 法案文本 – SB-28 机动车辆:电子无线通信设备。
- SB 33: 法案文本 – SB-33 车辆:无线电话和移动服务设备。 (ca.gov)
- SB 194: 法案文本 – SB-194 车辆:电子无线通信设备:禁止。
- AB 47: 法案文本 – AB-47 驾驶员记录:记分:分心驾驶。 (ca.gov)

